MAZDA MODEL 6 2015 Upute za uporabu (in Croatian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2015Pages: 765, PDF Size: 7.89 MB
Page 631 of 765
6-63
Održavanje i briga
Korisni þko održavanje
Elektri þni sustav vozila zašti üen je
osigura þima.
Ako svjetla, dodatna oprema ili upravlja þki
ure ÿaji ne rade, provjerite odgovaraju üi
osigura þ strujnog kruga. Ako osigura þ
pregori, unutrašnji element üe se otopiti.
Ako isti osigura þ opet izgori, ne koristite
sustav i posavjetujte se što prije sa
stru þnim mehani þarom, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
tZamjena osigura þa
Zamjena osigura þa na lijevoj strani vozila
Ako elektri þni sustav ne radi, prvo
provjerite osigura þe na lijevoj strani vozila.
1. Provjerite je li vozilo ugašeno i ostali
prekida þi isklju þeni.
2. Otvorite poklopac plo þe s osigura þima.
3. Izvucite osigura þ s alatom za izvla þenje
osigura þa, koji se nalazi unutar poklopca
za osigura þe u prostoru motora.
4. Pregledajte osigura þ i zamijenite ga
ako je pregorio.
5. Stavite novi osigura þ iste amperaže i
provjerite je li þvrsto prisjeda. Ako ne
prisjeda þvrsto, neka ga stavi stru þni
mehani þar. Preporu þujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
Ako nemate rezervnih osigura þa,
posudite jedan iz strujnog kruga koji
nije vezan uz upravljanje vozilom, kao
što je krug za AUDIO ili OUTLET.
Osigura þi
NormalanPregorio
Page 632 of 765
6-64
Održavanje i briga
Korisni þko održavanje
6. Vratite poklopac i provjerite je li dobro
pri þvrš üen.
Zamjena osigura þa ispod poklopca
motora
Ako prednja svjetla ili elektri þni dijelovi ne
rade, a osigura þi u kabini nisu pregorjeli,
provjerite osigura þe ispod poklopca
motora. Ako je osigura þ pregorio, mora se
zamijeniti. Slijedite ove korake:
1. Provjerite je li vozilo ugašeno i ostali
prekida þi isklju þeni.
2. Uklonite poklopac kutije za osigura þe.3. Ako je pregorio bilo koji osigura þ osim
GLAVNOG, zamijenite ga novim s
istom amperažom.
4. Vratite poklopac i provjerite je li dobro
pri þvrš üen. Osigura þ uvijek zamijenite originalnim
Mazdinim osigura þem ili nekim drugim
iste vrijednosti. U protivnom možete
oštetiti elektri þni sustav.
PAŽNJA
Nemojte sami mijenjati glavni
osigura þ. Neka zamjenu obavi
ovlašteni Mazdin serviser:
Opasno je da sami mijenjate osigura þ,
jer je nazivna struja GLAVNOG
osigura þa visoka. Nepropisna zamjena
može izazvati strujni udar ili kratki
spoj, što može izazvati požar.
Normalan
Pregorio
UPOZORENJE
Page 633 of 765
6-65
Održavanje i briga
Korisni þko održavanje
tOpis plo þe s osigura þima
Kutija s osigura þima (u prostoru motora)
OPISVRIJEDNOSTI
OSIGURA ýAZAŠTI ûENA KOMPONENTA
1 ADD FAN GE 30 A Ventilator*
2 IG2 30 A Za zaštitu raznih strujnih krugova
3 INJECTOR 30 A Sustav upravljanja motorom*
4 FAN DE 40 A Ventilator*
5 P.WINDOW1 30 A Elektri þni prozori*
6— — —
7 ADD FAN DE 40 A Ventilator*
8 EVVT 20 A Sustav upravljanja motorom*
9 ODMAG 40 A Odmagljiva þ stražnjeg stakla
10 DCDC DE 40 A Za zaštitu raznih strujnih krugova*
11 FAN GE 30 A Ventilator*
12 EPB L 20 A Elektroni þka parkirna ko þnica (LH)
13 AUDIO 40 A Audio sustav
14 EPB R 20 A Elektroni þka parkirna ko þnica (RH)
15 ENG.MAIN 40 A Sustav upravljanja motorom
16 ABS/DSC M 50 A ABS, dinami þni sustav kontrole stabilnosti
17 50 A Za zaštitu raznih strujnih krugova*
*Neki modeli.
Page 634 of 765
6-66
Održavanje i briga
Korisni þko održavanje
OPISVRIJEDNOSTI
OSIGURA ýAZAŠTI ûENA KOMPONENTA
18 WIPER 20 A Brisa þ i pera þ vjetrobranskog stakla
19 HEATER 40 A Klima ure ÿaj
20 DCDC REG 30 A Za zaštitu raznih strujnih krugova*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Sustav upravljanja motorom
22 C/U IG1 15 A Za zaštitu raznih strujnih krugova
23H/L LOW L
HID L15 A Prednje kratko svjetlo (LR)
24 H/L LOW R 15 A Prednje kratko svjetlo (DR)
25 ENGINE3 15 A Sustav upravljanja motorom
26 ENGINE2 15 A Sustav upravljanja motorom
27 ENGINE1 15 A Sustav upravljanja motorom
28 AT 15 A Sustav upravljanja mjenja þem*, Sklopka za paljenje
29 H/CLEAN 20 A Pera þ prednjih svjetala*
30 A/C 7,5 A Klima ure ÿaj
31 AT PUMP 15 A Sustav upravljanja mjenja þem*
32 STOP 10 A Ko þiona svjetla, stražnje svjetlo za maglu*
33 R.WIPER 15 A Brisa þ stražnjeg prozora*
34 H/L HI 20 A Duga prednja svjetla
35 HID R 15 A —
36 FOG 15 A Prednja svjetla za maglu*
37 7,5 A Sustav upravljanja motorom
38 AUDIO2 7,5 A Audio sustav
39 GLOW SIG 5 A Sustav upravljanja motorom*
40 METER2 7,5 A Plo þa s instrumentima*
41 METER1 10 A Plo þa s instrumentima
42 SRS1 7,5 A Zra þni jastuk
43 BOSE 25 A
Model sustava sa zvu þnom opremom Bose
®*
44 AUDIO1 15 A Audio sustav
45 ABS/DSC S 30 A ABS, dinami þni sustav kontrole stabilnosti
46 FUEL PUMP 15 A Sustav za gorivo*
47 FUEL WARM 25 A Grija þ za gorivo*
48 TAIL 15 A Stražnja svjetla, svjetla registracijske plo þice
49 FUEL PUMP2 25 A —
50 HAZARD 25 A
Trepere üa svjetla za opasnost, svjetla pokaziva þa smjera,
stražnja svjetla, svjetla pozicija, svjetla registracijske plo þice
51 DRL 15 A —
52 R.OUTLET2 15 A Uti þnice za dodatke
53 HORN 15 A Sirena
54 ROOM 15 A Stropno svjetlo
*Neki modeli.
Page 635 of 765
6-67
Održavanje i briga
Korisni þko održavanje
Blok osigura þa (lijeva strana)
OPISVRIJEDNOSTI
OSIGURA ýAZAŠTI ûENA KOMPONENTA
1 P.SEAT D 30 A Sjedalo s elektromotorom*
2P.WINDOW3 30 A Elektri þni prozori
3 R.OUTLET3 15 A —
4P.WINDOW2 25 A Elektri þni prozori
5 SRS2/ESCL 15 A Elektroni þka blokada upravlja þa
6 D.LOCK 25 A Elektri þno zaklju þavanje vrata
7SEAT WARM 20 A Grija þ sjedala*
8 SUNROOF 10 A Krovni prozor*
9 F.OUTLET 15 A Uti þnice za dodatke
10 MIRROR 7,5 A Elektri þno podešavanje zrcala
11 R.OUTLET1 15 A Uti þnice za dodatke*
12 — — —
13 — — —
14 — — —
15 — — —
16 — — —
17 M.DEF 7,5 A Odmagljiva þ zrcala*
18 R.SEAT W 20 A Grija þ sjedala*
19 R.SHADE 7,5 A Stražnje sjenilo*
*Neki modeli.
Page 636 of 765
6-68
Održavanje i briga
Korisni þko održavanje
OPISVRIJEDNOSTI
OSIGURA ýAZAŠTI ûENA KOMPONENTA
20 AT IND 7,5 A Pokazatelj pomaka automatskog mjenja þa*
21 P.SEAT P 30 A Sjedalo s elektromotorom*
*Neki modeli.
Page 637 of 765
6-69
Održavanje i briga
Briga o izgledu
Boja na Mazdi rezultat je razvoja
najmodernijih tehnologija u sastavu i na þinu
aplikacije.
Me ÿutim, utjecaj okoliša može oštetiti
zaštitna svojstva boje ako se o njoj ne
brinete na ispravan na þin.
Ovdje navodimo neke primjere mogu üeg
ošte üenja, sa savjetima kako ih sprije þiti.
Jetkanje nastalo uslijed kiselih kiša ili
industrijskog otpada
Nastanak
Industrijski zaga ÿiva þi i ispušni plinovi
vozila odlaze u zrak i miješaju se s kišom
ili rosom te stvaraju kiseline. Ove kiseline
mogu se zadržati na površini vozila. Kako
voda hlapi, kiselina se koncentrira i može
oštetiti boju.
Što se kiselina duže zadržava na površini,
ve üa je mogu ünost ošte üenja.
Prevencija
Neophodno je da perete i polirate svoje
vozilo kako biste sa þuvali boju
pridržavaju üi se uputa u ovom odjeljku.
Ove korake poduzmite þim posumnjate da
se kisela kiša uhvatila na boji vašeg vozila.
Ošte üenja nastala zbog pti þjeg izmeta,
insekata ili smole stabala
Nastanak
Pti þji izmet sadrži kiseline. Ako se ne
ukloni, može oštetiti boju i temeljni
premaz boje na vozilu.Kada se insekti zalijepe na obojanu
površinu i razgrade se, stvara se korozivni
spoj. To može nagristi boju i temeljni
prijelaz boje vozila ako se ne ukloni.
Smola stabala se stisne i zalijepi se na boju.
Ako ogulite smolu, boja se zajedno sa
smolom može skinuti s vozila.
Prevencija
Neophodno je da perete i polirate svoju
Mazdu kako biste sa þuvali boju
pridržavaju üi se uputa u ovom odjeljku.
To treba napraviti što je prije mogu üe.
Pti þji izmet može se ukloniti mekom
spužvom i vodom. Ako ste na putu i to nije
mogu üe, vlažna maramica tako ÿer može
riješiti ovaj problem. O þiš üeno mjesto treba
ispolirati prema uputama u ovom odjeljku.
Insekte i smolu stabala najlakše je ukloniti
mekom spužvom i vodom ili sredstvom za
þiš üenje koje je dostupno u prodaji.
Drugi na þin je pokriti one þiš üeno podru þje
mokrim listovima novina i ostaviti jedan
do dva sata. Kada uklonite novine, isperite
ostatke vodom.
Tragovi vode
Nastanak
Kiša, magla, rosa, pa þak i voda iz slavine,
mogu sadržavati štetne minerale kao što su
soli i vapno. Ako se vlaga koja sadrži te
minerale nakupi na vozilu i ishlapi, minerali
üe o þvrsnuti i pojavit üe se bijeli krugovi. Ti
krugovi mogu oštetiti boju vašeg vozila.
Briga o vanjskom dijelu
Page 638 of 765
6-70
Održavanje i briga
Briga o izgledu
Prevencija
Neophodno je da perete i polirate svoje
vozilo kako biste sa þuvali boju pridržavaju üi
se uputa u ovom odjeljku. Ove korake
morate poduzeti odmah þim primijetite
tragove vode na boji vašeg vozila.
Otpadanje boje
Nastanak
Boja otpada kada šljunak poleti zrakom
uslijed prolaska drugog vozila i udari u vaše.
Kako izbje üi otpadanje boje
Držanje sigurnosnog razmaka izme ÿu vas
i vozila ispred smanjuje mogu ünost
otpadanja boje uslijed udara šljunka.
Slijedite sve oznake i sadržane upute
prilikom uporabe sredstva za pranje ili
poliranje. Pro þitajte sva upozorenja i
mjere opreza.
tOdržavanje gornjeg sloja boje
Pranje
NAPOMENA
•Zona otpadanja boje varira ovisno o
brzini vozila. Primjerice, ako vozite
brzinom od 90 km/h, zona otpadanja
boje je 50 m.
•Na niskim temperaturama gornji sloj
boje vozila otvrdne. To pove üava
mogu ünost otpadanja boje.
•Boja koja je otpala može izazvati
hr ÿu na Mazdi. Kako se to ne bi
dogodilo, popravite ošte üenje
uporabom Mazdine korektivne boje
prema uputama u ovom odjeljku.
Ako ne sanirate zahva üeno podru þje,
to može dovesti do hr ÿanja i znatno
skupljeg popravka.
•Kada je ru þica brisa þa u položaju
AUTO i sklopka za paljenje u
položaju ON, brisa þi se mogu
automatski pomicati u sljede üim
slu þajevima:
• Ako se vjetrobransko staklo
dodirne ili obriše krpom iznad
senzora za kišu.
• Ako se senzor za kišu udari rukom
ili objektom iz ili izvan vozila.
Držite ruke i struga þe daleko od
vjetrobranskog stakla kada je ru þica
brisa þa u položaju AUTO, a sklopka
za paljenje u položaju ON jer vam
prste mogu prignje þiti brisa þi te se
mogu oštetiti metlice brisa þa kada se
brisa þi automatski aktiviraju.
Ako želite o þistiti vjetrobransko
staklo, provjerite jesu li brisa þi u
potpunosti isklju þeni, što je posebno
važno prilikom þiš üenja leda i snijega,
kada se motor þesto ostavi upaljen.
•Ne prskajte vodu u prostoru motora.
To može uzrokovati probleme s
paljenjem motora ili oštetiti
elektri þne dijelove.
•Za vrijeme pranja i poliranja vozila
voskom budite pažljivi i ne
primjenjujte prekomjernu silu ni na
jedno podru þje krova vozila ili na
antenu. U protivnom biste mogli
udubiti vozilo ili oštetiti antenu.
PAŽNJA
Page 639 of 765
6-71
Održavanje i briga
Briga o izgledu
Kako biste zaštitili gornji sloj boje od
hr ÿe i propadanja, perite svoju Mazdu
temeljito i þesto, najmanje jednom
mjese þno, u mlakoj ili hladnoj vodi.
Ako se vozilo neispravno pere, obojana
površina može se izgrebati. Evo nekih
primjera kako možete ogrepsti boju.
Boja se može ogrepsti:
•Kada perete vozilo, a da prije niste
isprali prljavštinu i ostale strane tvari.
•Kada se vozilo pere grubom, suhom ili
prljavom krpom.
•Kada se vozilo pere u praonici koja
koristi þetke koje su prljave ili prekrute.
•Kada se koriste sredstva za þiš üenje ili
vosak s abrazivima.
Kako biste umanjili ogrebotine na gornjem
premazu boje vozila:
•Prije pranja isperite svu ne þisto üu i sve
druge strane tvari mlakom ili hladnom
vodom.
•Prilikom pranja vozila koristite puno
mlake ili hladne vode te meku krpu. Ne
koristite najlonsku tkaninu.•Pažljivo trljajte prilikom pranja ili
brisanja vozila.
•Vozilo perite samo u onim praonicama
koje dobro održavaju svoje þetke.
•Ne koristite abrazivna sredstva za
þiš üenje ili vosak koji sadrži abrazive.
Posebno pažljivo uklanjajte sol, zemlju,
blato i druge strane tvari s donje strane
spojlera i provjerite jesu li þisti odvodni
otvori na donjem rubu vrata i na pragovima.
Insekti, katran, smola stabala, pti þji izmet,
industrijski otpad i sli þne naslage mogu
oštetiti gornji premaz boje ako se odmah
ne uklone. Ako brzo pranje obi þnom
vodom nije u þinkovito, upotrijebite blagi
sapun namijenjen vozilima.
Dobro isperite sav sapun mlakom ili
hladnom vodom. Ne ostavljajte sapun da
se osuši na gornjem premazu boje.
Nakon pranja vozilo obrišite þistom
krpom od jelenje kože kako biste sprije þili
nastajanje vodenih oznaka.
NAPOMENA
•Mazda nije odgovorna za ogrebotine
nastale u automatskim praonicama
ili zbog nepravilnog pranja.
•Ogrebotine su primjetnije na vozilima
s tamnijim gornjim premazom.
Ne koristite þeli þnu vunu, abrazivna
sredstva za þiš üenje ili jake deterdžente
koji sadrže pretežno alkalne ili kausti þne
agense na kromiranim dijelovima ili
dijelovima od anodiziranog aluminija.
To može oštetiti zaštitni premaz. Osim
toga, sredstva za þiš üenje i deterdženti
mogu skinuti boju ili je uništiti.
PAŽNJA
Page 640 of 765
6-72
Održavanje i briga
Briga o izgledu
Kad vozilo perete u automatiziranoj
auto-praonici
•Zaklopite retrovizore.
•Pranje þetkama u automatiziranoj auto-
praonici moglo bi prouzro þiti smanjenje
sjaja boje i ubrzati njezino propadanje.
Kada koristite auto-praonice s vodom
pod visokim tlakom
Visoka temperatura i visoki tlak vode u
praonicama ovise o vrsti strojeva za pranje.
Ako su mlaznice stroja za pranje preblizu
vozilu, snaga mlaza može oštetiti ili
deformirati lim, utjecati za zabrtvljenost
dijelova ili izazvati prodor vode u
unutrašnjost vozila. Držite dovoljan
razmak (30 cm ili više) izme ÿu mlaznica i
vozila. Osim toga, ne prskajte predugo isti
dio vozila te budite iznimno pažljivi kada
prskate spojeve na vratima i oko prozora.
Poliranje
Trebate ispolirati auto kada na gornjem
sloju više nema kapljica vode.
Prije poliranja uvijek operite i obrišite
vozilo. Osim karoserije, ispolirajte i metalne
obloge kako biste ih održali sjajnima.
1. Koristite vosak koji ne sadrži abrazive.
Voskovi koji sadrže abrazive skinut üe
boju i mogli bi oštetiti sjajne metalne
dijelove.
2. Koristite znatnu koli þinu prirodnog
voska za metalik, mica i nemetalik boje.
3. Prilikom poliranja, dobivenom spužvom
ili mekom krpom ravnomjerno
razmažite vosak.
4. Obrišite vosak mekom krpom.
tKorigiranje ošte üene boje
Prije nego do ÿe do hr ÿanja popravite
ošte üenja koja su na gornjem premazu
nastala uslijed udara šljunka, ošte üenja
prilikom parkiranja, itd., koriste üi Mazdinu
korektivnu boju. Prvo, odstranite ne þisto üu
i masno üu þistom, mekom krpom.
Ako se hr ÿa ve ü po þela stvarati:
1. Uklonite hr ÿu brusnim papirom.
2. O þistite þistom, mekom krpom.
3. Na taj dio nanesite preventivnu zaštitu
protiv hr ÿe.
4. Nakon što se potpuno osušila, nanesite
odgovaraju üe sredstvo za završni sloj
na tom dijelu.
Sporo voze üi osušite ko þnice koje su
se smo þile tako da dignete nogu s
gasa i nekoliko puta lagano pritisnite
ko þnicu dok se njezine performanse
ne vrate u normalu:
Vožnja s mokrim ko þnicama je opasna.
Produženi zaustavni put ili zavla þenje
vozila u jednu stranu prilikom ko þenja
može dovesti do ozbiljne nezgode.
Lagano ko þenje üe pokazati jesu li
ko þnice zahva üene.
UPOZORENJE
NAPOMENA
Odstranjiva þ mrlja za odstranjivanje
ulja, katrana i sli þnih tvari obi þno
uklanja i vosak. Ponovno ispolirajte te
dijelove, þak ako nije potrebno
ispolirati ostatak vozila.